Voorbereiding

28 maart
2009
geschreven door Tangaroa

tewaterlating-den-helder-naar-makkum-045-w We liggen er weer in! We zijn weer een stapje dichter bij ons vertrek. Op 27 maart zijn de laatste klussen die op de kant moesten gebeuren afgerond. De raampjes hebben nog een verfbeurt gekregen en steken nu niet meer af bij de mooie geverfde romp. Het zwemplateau zit er weer op en de bevestiging voor de windvaan zit ook weer aan de romp vast. De mast is weer voorzien van de marifoonantenne, een nieuwe windex en de windmeter (die het overigens om onbekende redenen nog niet doet!) En last but not least, de nieuwe naam is nu ook echt zichtbaar! (meer…)

14 maart
2009
geschreven door Tangaroa

dsc08016Naast alle voorbereidingen aan het schip wordt de aandacht nu ook steeds meer verlegd naar alle andere zaken die nog voorbereid moeten worden. Voor ons is het hoofdstuk kinderen daar ook één van. Wat nemen we mee aan eten, speelgoed, kleding, zwemvestjes etc en hoe zorgen we dat ze onderweg niet alleen maar ons en elkaar hebben maar ook in contact komen met andere kinderen is ook zo’n vraag. Dat er nog meer mensen zijn die met dezelfde vragen zitten hebben we ondervonden. (meer…)

9 maart
2009
geschreven door Tangaroa

klussen-dek-1-mrt-2009-005We doen het toch maar: een nieuw teak dek. Nu we al zoveel moeite hebben gedaan het oude dek eraf te tikken - splinter voor splinter - dan moet het ook maar goed. Aan de onderlaag zal het niet liggen, die is geplamuurd en ge-epoxyverfd, en al het beslag is er toch al af.  Klaar voor een mooie laag teak. Het kost natuurlijk een aardige rib maar dan heb je ook echt iets goeds liggen. Anti-slip, voelt zacht aan, kan zeer goed tegen water en UV en blijft duurzaam. En bovenal: het ziet er prachtig uit. Wie wil er nou niet een écht teak-dek…?

(meer…)

22 februari
2009
geschreven door Tangaroa

EcoNautic onderwatercoating aangebrachtHarde antifouling, zachte antifouling, epoxycoating, wel of niet koperhoudend, en mag dat dan wel…? Na wat wikken en wegen en het lezen van de ervaringen van anderen besluiten we om EcoNautic aan te brengen op het onderwaterschip. Het is een koperhoudende 2-componenten epoxycoating die de aangroei op het onderwaterschip langdurig tegengaat. (meer…)

21 februari
2009
geschreven door Tangaroa

Dyneema-val op lierNa het voorbereidende werk aan onze Lewmar val-lieren staan we te popelen om onze staaldraad-vallen eindelijk in te wisselen voor de nieuwe Dyneema vallen. Dyneema is een zeer sterke vezel op basis van polyethyleen (UHMWPE). Het snijdt niet, het is licht en het is bestand tegen wrijving, zonlicht en zeewater. Wat mij als orthopeed natuurlijk echt over de streep trekt is het feit dat  ‘kommetjes’  van de heupprotheses ook van UHMWPE worden gemaakt… In een uurtje tijd trekken we de staaldraad eruit en de Dyneema vallen erin. Met een achtje aan het eind zetten we ze vast in de lier en klaar is kees. Voor wat het waard is: het glimt ook mooi…

18 februari
2009
geschreven door Tangaroa

driekleurenlichtVandaag en morgen mag er niet aan het schip gewerkt worden want er wordt hard geverfd. Maar niet getreurd: er zijn nog voldoende andere klussen over. Vandaag is onze nieuwe Aqua Signal 32 LED driekleurenlantaarn op de mast gemonteerd. Niet dat we daar geen licht hadden maar meer dan een wit rondom schijnend lampje was het niet. Veiligheid staat voorop dus toch maar een nieuwe….  (meer…)

15 februari
2009
geschreven door Tangaroa

Reparatie aanvaringsschadeUit het keuringsrapport bleek het al: de aanvaringsschade aan bakboord moet voor vertrek zeker worden hersteld. De vorige eigenaar had door een hardhandig bezoekje van een douaneboot “een paar haarscheurtjes” opgelopen. Eigenlijk zie je het nauwelijks…. Maar de schade die was ontstaan  door het forceren van de scepterpotten heeft helaas wat meer voeten in de aarde dan het alleen weer rechtbuigen van de scepterpotten.

(meer…)

4 februari
2009
geschreven door Tangaroa

Verkalkt-verwarmingselement

Warm water is een groot goed. Een prettig tussenstation tussen het warme bed en de koude buitenlucht op weg naar je werk. Heel belangrijk dus om aan boord te hebben en zeker voor het badje van de kids. Of het nog steeds zo waardevol is in tropische temperaturen is natuurlijk maar de vraag. Voor een afswasje lijkt het ons toch wel handig. Hoe dan ook: nu werkt de boiler niet! Sterker nog: er slaat een zekering door als we hem aanzetten… (meer…)

29 januari
2009
geschreven door Tangaroa

Gecorrodeerde schroeven uitboren

Onze mast is in 2006 uitgerust met nieuwe verstaging maar heeft nog oude vallen van staaldraad. Zowel de fokke- als de grootzeilval worden op een Lewmar lier gerold op de mast. Echt soepel lopen ze niet meer en de bramen in de staaldraad maken het hijsen en strijken niet echt aantrekkelijk voor onze kostbare handen. Dat moet dus anders.  (meer…)

11 januari
2009
geschreven door Tangaroa

Motor in de verfDe grote beurt was al gedaan, de schroefas geserviced en ook de nieuwe trillingsdempers staan fraai op hun pootjes. Nu is het tijd voor een grondige reinigingsbeurt voor onze Volvo Penta motor. Met de staalborstel wordt alle roest loggeschrapt en vervolgens met de stofzuiger weggezogen. Alle hoeken en gaatjes gaan we in. Geen hals- maar wel rugbrekende toeren om overal bij te komen. (meer…)

Previous
Next